В Балтийск прибыли четыре катера проекта 23040, построенные для нужд Балтийского флота на нижегородском заводе «Нижегородский теплоход», сообщили корреспонденту «Нового Калининграда.Ru» в пресс-службе БФ.
Катера успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания, главнокомандующим ВМФ России подписан приказ о включении катеров в состав Военно-морского флота. На следующей неделе в День образования аварийно-спасательного отряда БФ состоится торжественной ритуал поднятия флагов на катерах, и с этого момента они войдут в состав Балтийского флота.
Как отметили в БФ, катер проекта 23040 - это однопалубный катер со стальным корпусом с ледовыми усилениями. Отличительная особенность катера проекта 23040 - высокая энерговооруженность и ледовый класс, что позволяет им эффективно действовать на внешних рейдах мест базирования ВМФ и за их пределами с удалением от мест дислокации на 50 миль.
Среди дополнительных функций катера - возможность осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Впервые на катерах этого типа предусмотрена система джойстикового управления техническими устройствами.
С. -ПЕТЕРБУРГ, 29 янв -. Курирующий развитие Крыма российский вице-премьер Дмитрий Козак оценивают ситуацию с энергообеспечением полуострова как «вполне сносную».
«Нельзя говорить, что все блестяще, есть отключения, нет 100% удовлетворения пиковой потребности, но вполне сносное (энергоснабжение)», - сказал Козак журналистам в пятницу.
Он добавил, что «жалоб от людей никаких нет, промышленность работает в полном объеме».
Вице-премьер также отметил, что «идет кропотливая тяжелая работа» по сооружению моста через Керченский пролив в Крым. Он признал, что есть небольшая задержка с экспертизой. «Там на стадии подготовительных работ (произошла задержка), но работы не останавливаются, поэтому эта задержка с экспертизой не несет никаких рисков для финального срока окончания строительства», - заверил вице-премьер.