Как сообщили нашей редакции в пресс-службе администрации области, составлено 49 актов на демонтаж незаконных конструкций.
На этой улице начала действовать система контроля доступа. Въехать на территорию, ведущую к автовокзалу, можно только по специальным карточкам. Первые две недели система будет работать в тестовом режиме, а затем въезд начнет осуществляться по следующим правилам.
Первые полчаса пребывания на территории автовокзала, необходимые для высадки и посадки пассажиров, выгрузки багажа, для автовладельцев и водителей легковых такси - бесплатные. Далее за каждый час будет начисляться плата в 50 рублей. Перевозчики получат допуск на территорию только на основании договоров, заключенных с автовокзалом.
Как сообщает комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, на сегодняшний день такие договоры заключили около сотни компаний и индивидуальных предпринимателей. В их числе филиал ПАТП № 2, Волжская автоколонна № 1732, «Волгоградавтотранс», ООО «Автоколонна 1733 'Камышинская' № 1» и др. Такие перевозчики берут на себя полную ответственность за безопасность пассажиров.
«Мы должны вернуть себе долю рынка, не обращая внимания на цены. Иран ничего не потеряет, если цены упадут вдвое, а добыча при этом вырастет в два раза. Волноваться должны те страны, которым досталась иранская доля рынка», - заявил Зангане в интервью местному телеканалу.
По словам министра, Ирану предстоит нарастить добычу на 1 млн баррелей в сутки, чтобы вернуться на уровень 4 млн б/с. При этом страна рассчитывает увеличить экспорт топлива на 1 млн б/c уже к марту 2016 года.
Также он заявил, что оценка запасов Ядаваранского месторождения была повышена на 18 млрд баррелей, до 31 млрд баррелей. Если информация подтвердится, Иран переместится с четвертой на третью строчку в списке стран с самыми обширными запасами нефти, обойдя Канаду, но по-прежнему уступая Венесуэле и Саудовской Аравии.