Финансовые трудности сейчас испытывают муниципальные транспортные предприятия. Сегодня пути решения проблемы обсуждали на аппаратном совещании в мэрии.
Горэлектротранспорт накопил долгов по страховым взносам более 56 миллионов рублей, а автобусный транспорт - более 27. Однако в мэрии призывают не драматизировать ситуацию.
«Есть долги у этих предприятий, которые копились годами. По крайне мере с 2008 года, - отмечает Евгений Тефтелев, глава администрации Челябинска. - Мы в прошлом году работали с вами в этом направлении. Часть вопросов удалось решить. В частности, по долгам в бюджет различного уровня. К сожалению, вопросы долгов в Пенсионный фонд не были решены. Накопились очень большие долги».
Муниципальным предприятиям грозит банкротство. Первым шагом станет введение внешнего наблюдения, а после состоится финансовое оздоровление, подчеркнул Евгений Тефтелев. Первое судебное заседание по этому вопросу намечено на апрель.
В 2015 году екатеринбургский аэропорт обслужил 4 247 541 пассажира - на 6% меньше, чем в 2014 году. Как сообщили «Уралинформбюро» в пресс-службе Кольцово, спад произошел из-за снижения спроса на международных линиях. В минувшем году за границу из столицы Урала отправились чуть более 1,5 миллиона человек (-29%).
В то же время на внутренних линиях по итогам года пассажиропоток вырос почти на 14% и составил 2 745 236 человек.
География полетов в 2015 году включала 123 направления, выполняемых 48 авиакомпаниями. Наибольшей популярностью пользовались рейсы в Москву, Анталью, Санкт-Петербург, Сочи и Симферополь. Так, турпоток в Симферополь вырос более чем в 3 раза: 137 000 пассажиров против 42 000 в 2014 году.
Путешественники охотно летали в Нячанг, Даламан и Краснодар. А вот в Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Дубай, Прагу, Ларнаку и Пхукет турпоток поредел в среднем на 30%.