Белорусское троллейбусное предприятие развивает новые энергосберегающие технологии на основе суперконденсаторов, способных продлить движение троллейбуса без контактной сети на 10−15 километров. Такого расстояния вполне хватит, чтобы, к примеру, объехать необорудованный троллейбусными электропроводами квартал. Подзаряжается такой конденсатор во время небольшой технологической остановки.
Но настоящее будущее, по словам белорусских троллейбусостроителей, за так называемыми электробусами. Это полностью автономные троллейбусы, которым не нужна контактная сеть. От троллейбуса у них - работа на электроэнергии, а от автобуса - возможность независимого движения.
Такие проекты уже реализуются в Минске, Симферополе, Новосибирске, Москве.
- Электробус существенно экономит электроэнергию, функционирует в связке с современной системой диспетчеризации и контроля пассажиропотока. «Белкоммунмаш» уже прорабатывает эту технологию на маршрутах общественного транспорта Минска. В долгосрочной перспективе этот проект вполне реален для воплощения и в Волгодонске, - сообщил генеральный директор ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш» Владимир Король.
В 2015 году в Волгоградской области было сдано 7 проблемных многоквартирных дома, построенных за счет средств дольщиков, что позволило восстановить в правах на жилье 444 жителя региона.
Как сообщила пресс-служба областной администрации, основная причина «заморозки» строительства многоквартирных жилых домов - нецелевое использование или нехватка оборотных средств. Строительство таких домов берется под строгих контроль областной власти.
В областной администрации действует рабочая группа по вопросам прав дольщиков при строительстве многоквартирных жилых домов. На сегодняшний день ведется работа по 10 таким домам.